Да, давно я не удивлялся корейским автомобилям. Да и удивляться-то особо было нечему. Тем более если речь шла о марке GM Daewoo. Ведь все, что я видел на отечественном рынке, до последнего времени было обыденным и серым. И все, что ассоциировалось у меня c Daewoo, почти всегда сводилось к старому Opel Kadett, к пузырьковой стиральной машине Daewoo Z и лапше быстрого приготовления все из той же Южной Кореи. Однако былые времена прошли, контрольный пакет акций корейского концерна Daewoo перешел к GM, реклама одноименной стиральной машинки перестала мелькать по телевидению, Matiz, маленький, но очень крепкий пузырек, стал любимцем больших мегаполисов, а версии нового модельного ряда просочились на отечественный рынок. Да, именно просочились. Без презентаций, громких и красочных шоу, тихо прибыли покорять сердца жителей нашего города. Встреча с ними напрочь перечеркнули старые стереотипы.

Внешне

Daewoo Lacceti - модель 2014 года

Что и говорить — Daewoo Lacceti, новинка модельного ряда 2014 года, действительно может удивить. Во-первых, автомобиль ни капли не похож на все остальное данной марки. Он излучает энергию и легкость. Во-вторых, Lacceti, на мой взгляд, стала началом нового стиля во всей линейки GM Daewoo, что, безусловно, заслуживает только похвал. Корейский концерн, пребывавший длительное время в кризисе, наконец-то имеет реальные шансы попасть на европейские рынки и создать там достойную конкуренцию, как, например, это делает KIA. В модельном ряду KIA можно найти автомобили и классом ниже, и классом выше. Хотите — скромная KIA Shuma, хотите — роскошные KIA Magentis и KIA Opirus. А вот у Daewoo до недавних пор ничего подобного не было. По крайней мере, для нас, отечественных покупателей, которым совали либо слишком устаревшую Nexia, либо чуть более современную малютку Matiz. И все. Имея в своем арсенале привлекательно низкие цены, концерн при этом обладал крайне скудным модельным рядом.

Теперь ситуация несколько иная, по преимуществу благодаря Lacceti. Она своим итальяно-американским «кровосмешением» удачно вписалась в модельный ряд города, избалованного новыми Camry, Corolla, BMW и Nissan Primera.

Совершенно новые для Daewoo линии кузова, оригинальная форма задних фонарей позволяют Lacceti интриговать и заинтересовывать. Кого-то она может привлечь новым кузовом, похожим на кузова Camry и Corolla. Кому-то понравится оптика в стиле Lexus, кому-то выполненная в стиле Cadilac CTS задняя часть. Кому как, а на мой взгляд, Lacceti является многогранным автомобилем, похожим на многие другие, и в то же время не похожим ни на один из них.

Внутри
Интерьер Daewoo Lacceti

Уже будучи приятно удивлен внешним видом автомобиля, в добром расположении духа, потеряв бдительность относительно всякого рода конструктивных оплошностей, я занял водительское место и стал осматривать салон.

«Хорошо, все хорошо», — констатировал я, изучая каждый сантиметр приборной доски, центральной консоли. Светло и просторно, приятно и очень уютно. Всюду отделка «под дерево», многофункциональная, но в то же время удобная в обращении центральная консоль управления климат-контролем и аудиосистемой. Управление звуком и телефоном, отнесенное на подрулевые лепестки, делает этот автомобиль соответствующим скорее представительскому, нежели бизнес-классу.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...