Прокачка тормозов на Daewoo Nexia 2008

Прокачка тормозов необходима при замене тормозной жидкости, а также для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов тормозной системы. Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Воздух удаляем сначала из одного тормозного контура, затем из другого, начиная с колесных цилиндров задних тормозов. При необходимости доливаем жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.
Прокачиваем контур «правый задний — левый передний тормоз».
Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра правого заднего колеса...
Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра правого заднего колеса…
…и надеваем на штуцер прозрачный шланг, опустив его свободный конец в сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.
Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом 1-2 с и удерживает педаль нажатой.
Ключом «на 9» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2 - 3/4 оборота
Ключом «на 9» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2 — 3/4 оборота.
При этом воздух и часть тормозной жидкости вытесняются в сосуд, а педаль опускается до пола. Пузырьки воздуха хорошо видны в сосуде с жидкостью или в прозрачном шланге. Заворачиваем штуцер и повторяем операцию прокачки до тех пор, пока выход пузырьков воздуха из шланга не прекратится.
Операции по прокачке переднего колесного цилиндра аналогичны операциям по прокачке заднего цилиндра.
Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра левого переднего колеса
Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра левого переднего колеса.
Ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки
Ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки.
Аналогично прокачиваем контур «левый задний — правый передний тормоз».
При удалении воздуха из системы нужно следить за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости пополнять его.
При отсутствии воздуха в системе тормозная педаль должна быть «жесткой», т.е. при нажатии проходить не более половины расстояния до пола.

При демонтаже элементов одного из контуров прокачке подлежит только этот контур. При снятии или замене главного тормозного цилиндра, регуляторов давления задних тормозов или падении уровня тормозной жидкости, повлекшем за собой попадание в гидропривод воздуха, необходима полная прокачка тормозной системы, т.е. обоих контуров.
При прокачке всей системы соблюдаем последовательность:
1) правый задний — левый передний тормоз;
2) левый задний — правый передний тормоз.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (3 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Загрузка...