Технические характеристики автомобилей Daewoo Nexia
Параметр | Двигатель | |
A15SMS | F16D3 | |
Тип кузова | Седан | |
Схема компоновки | Переднее поперечное расположение двигателя; привод на передние колеса | |
Количество мест | 5 | |
Число дверей | 4 | |
Снаряженная масса, кг | 969 | 1025 |
Полная масса в базовой комплектации, кг | 1404 | 1460 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг: не оборудованного тормозами оборудованного тормозами |
430 860 |
400 860 |
Максимальная скорость, км/ч | 163 | 175 |
Минимальный радиус поворота, м | 4,9 | |
Объем багажника, л | 530 | |
Дорожный просвет, мм | 160 |
Двигатель
Параметр | Двигатель | |
A15SMS | F16D3 | |
Тип | Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 76,5/81,5 | 79/81,5 |
Рабочий объем, см3 | 1498 | 1598 |
Степень сжатия | 9,5 | 9,5 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 58,9 (80) | 80 (108) |
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 | 5600 | 5800 |
Максимальный крутящий момент, Н-м | 123 | 153 |
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 3200 | 4000 |
Система зажигания | Электронная | |
Зазор между электродами свечи, мм | 0,7-0,8 | 1,0-1,1 |
Тип системы питания | Распределенный (фазированный) впрыск топлива |
Трансмиссия
Параметр | Двигатель | |
A15SMS | F16D3 | |
Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной | |
Привод выключения сцепления | Гидравлический | |
Коробка передач | Механическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | |
Число передач переднего хода | 5 | |
Передаточные числа коробки передач: I передача II передача III передача IV передача V передача задний ход |
3,818 2,158 1,478 1,129 0,886 3,333 |
3,818 2,158 1,478 1,121 0,886 3,333 |
Главная передача | Цилиндрическая, косозубая | |
Передаточное число главной передачи | 3,722 | 3,55 |
Дифференциал | Конический, двух сателлитный | |
Привод колес | Валами с шарнирами равных угловых скоростей |
Ходовая часть
Передняя подвеска | Независимая, рычажно-телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, выполненными за одно целое с поворотными кулаками, с витыми цилиндрическими пружинами, нижними треугольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Подшипники передних ступиц | Шариковые,радиально-упорные,двухрядные |
Углы установки передних колес: продольный наклон оси поворота колеса угол развала колеса схождение колес |
1°45’±1° -25’±45′ 0°±10′(0±1 мм) |
Задняя подвеска | Полунезависимая, с витыми бочкообразными пружинами, гидравлическими телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой U-образного сечения |
Углы установки задних колес: развал колеса схождение колес |
от -2°10′ до —1°10′ от -10′ до 40′ (от -1 до 4 мм) |
Подшипники задних ступиц | Конические, роликовые |
Колеса | Дисковые, стальные, штампованные или легкосплавные |
Размер обода колеса | 5,5 JX14 |
Шины | Радиальные, низкопрофильные, бескамерные |
Размер шин | 185/60R14 |
Рулевое управление
Рулевой механизм | Шестерня-рейка |
Передаточное число: без усилителя с гидравлическим усилителем |
24,5 18,4 |
Рулевой привод | Две рулевые тяги, соединенные с рейкой резинометаллическими, а с поворотными рычагами — шаровыми шарнирами |
Тормозная система
Рабочая тормозная система | Передние тормозные механизмы — дисковые с подвижными суппортами и автоматической регулировкой зазоров между дисками и колодками. Задние тормозные механизмы — барабанные с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабанами. Привод — гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регуляторами давления в тормозных механизмах задних колес |
Стояночный тормоз | С ручным тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
Электрооборудование
Схема электрооборудования | Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и агрегатами автомобиля) |
Номинальное напряжение, В | 12 |
Емкость аккумуляторной батареи, А-ч | 55 |
Генератор | Переменного тока, трехфазный, с встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
Максимальный ток, отдаваемый генератором, А | 85 |
Стартер | С возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором |
Мощность стартера, кВт | 0,8 |