Снятие деталей переднего тормозного механизма на Daewoo Nexia 2008

Вывешиваем и снимаем переднее колесо.
Отсоединяем от суппорта нижний наконечник тормозного шланга (см. «Снятие переднего тормозного шланга»).
Накидным ключом «на 13» отворачиваем верхний и нижний болты крепления суппорта к направляющим пальцам
Накидным ключом «на 13» отворачиваем верхний и нижний болты крепления суппорта к направляющим пальцам.
Снимаем суппорт и тормозные колодки
Снимаем суппорт и тормозные колодки.
Снимаем нижнюю противоскрипную пластину, установленную в пазу направляющей колодок
Снимаем нижнюю противоскрипную пластину, установленную в пазу направляющей колодок.
Аналогично снимаем верхнюю пластину.
Для замены защитного чехла пальца…
...извлекаем из отверстия направляющей палец...
…извлекаем из отверстия направляющей палец…
...и чехол
…и чехол.
Если нужно снять направляющую колодок или тормозной диск…
...шестигранником «на 10» отворачиваем два винта крепления направляющей к поворотному кулаку...
…шестигранником «на 10» отворачиваем два винта крепления направляющей к поворотному кулаку…
...и снимаем направляющую
…и снимаем направляющую.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления тормозного диска к ступице переднего колеса
Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления тормозного диска к ступице переднего колеса.
Если винт не отворачивается, можно использовать ударную отвертку.
Снимаем тормозной диск
Снимаем тормозной диск.
Для замены пыльника и уплотнительного кольца суппорта…
...извлекаем поршень из суппорта
…извлекаем поршень из суппорта.
Для снятия поршня можно подать сжатый воздух от шинного насоса через отверстие в суппорте.
Извлекаем из суппорта пыльник
Извлекаем из суппорта пыльник.
Уплотнительное кольцо поршня вынимаем, поддев отверткой
Уплотнительное кольцо поршня вынимаем, поддев отверткой.
Заменяем уплотнительное кольцо и пыльник новыми. Наносим на их рабочие поверхности и поверхность поршня тормозную жидкость.
Для установки поршня зажимаем суппорт в тиски с накладками губок из мягкого металла, центрируем поршень и, надавливая на его днище ручкой молотка, утапливаем поршень в суппорт
Для установки поршня зажимаем суппорт в тиски с накладками губок из мягкого металла, центрируем поршень и, надавливая на его днище ручкой молотка, утапливаем поршень в суппорт.
Собираем и устанавливаем тормозной механизм в обратной последовательности. Направляющие пальцы смазываем графитовой смазкой. Винты крепления направляющей колодок и болты крепления суппорта затягиваем предписанным моментом. Прокачиваем тормозную систему (см. «Прокачка тормозов»).

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...