Главная страница » Daewoo Motor — история компании

Daewoo Motor — история компании

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.) – это фирма из Южной Кореи, которая специализируется на изготовлении автомобилей. Штаб-квартира компании расположена в Сеуле.
Все началось с того, что в 1972 году властями Кореи было законодательно закреплено право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями. Речь идет про Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.
Затем фирмы Kia и Asia Motors слились. А компания Shinjin превратилась в совместное предприятие Daewoo и General Motors, чтобы с годами еще преобразоваться – в компанию Daewoo Motor. А в 1995-м году компания Daewoo заявила о себе на крупнейшем рынке Германии, предоставив такие модели, как Nexia малого класса и Espero — среднего.
Daewoo Nexia шел на экспорт в США и Канаду под названием Pontiac Le Mans. На местном рынке его называли Daewoo Racer.
В России автомобиль этого производителя впервые появился в 1993 году. Весной 1995 года эту популярную модель переименовали в Nexia и в Cielo – для корейцев. Вскоре сборка была переброшена на филиалы Daewoo, которые были организованы во многих странах. «Красный Аксай» — в России; «UzDaewoo» — в Узбекистане; Rodae — в Румынии.
В начале 1996 года Daewoo были построены 3 крупных технических центра в Великобритании, ФРГ и Корее. С 1993 года компания производит седан Prince, а также его вариант Brougham на базе авто Opel Senato, который был снят с производства.
Седан Espero спроектировала фирма Bertone на основе агрегатов модели Opel Ascona. В 1997 году на международных автосалонах были представлены 3 новые модели компании: Lanos, Nubira и Leganza.
Автомобиль Lanos стал первой собственной конструкцией компании Daewoo, версия которого в России называлась «Ассоль». Lanos не смог заменить популярную модель Daewoo Nexia. В итоге Nexia осталась на рынке России, а Lanos отныне продают под покровительством Chevrolet.
Daewoo Nubira — еще одна собственная разработка фирмы, которая началась в 1993 году и потребовала 32 месяца кропотливой работы. Это автомобиль гольф-класса, у которого поперечное расположение двигателя и передний привод. В России версия получила название «Орион».
Модель Leganza – это модель бизнес-класса, за основу дизайна которого взяли кузов автомобиля Opel Senator, который доработали специалисты из Италии.
Популярные в России Daewoo Matiz – это мини-автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом, который впервые представили в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне осенью 2000-го представили Daewoo Matiz уже в обновленном варианте.
Кризис 1998 года ударил и по компании «Дэу». Правительство Южной Кореи национализировать компанию не стала. За право её купить боролись крупнейшие корпорации на планете. С сентября 2002 года компания официально перешла под юрисдикцию General Motors. Она сменила название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector