Приводы, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система на Daewoo Nexia 2008
В этом разделе также упоминаются неисправности других систем со сходными признаками. Они обозначены символом ♦
| Причина неисправности | Метод устранения |
Стук при трогании | |
| Износ шарниров привода | Замените изношенные шарниры |
| Износ резинового элемента опоры стойки, резинометаллического шарнира (сайлент-блока) и подушки рычага подвески, стойки штанги стабилизатора | Замените изношенные детали |
| Ослаблены крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блока и подушки рычага подвески, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора на оси |
| Сильный износ подшипника переднего колеса или ослабление крепления гайки ступицы | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Поломка пружины подвески | Замените пружину (следует менять сразу обе пружины подвески — левую и правую) |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| ♦ Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры |
| ♦ Неисправно сцепление | См.«Сцепление» |
| ♦ Износ или разрушение элементов подвески системы выпуска отработавших газов | Замените элементы подвески системы |
| ♦ Велик зазор в зацеплении шестерен главной передачи, изношены их зубья | Ремонт коробки передач (СТО) |
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе | |
| Износ подшипников колес | Замените подшипники |
| Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на асфальте используются вездеходные, шипованные шины) | Используйте шины в соответствии с их назначением |
| Высокая скорость в поворотах | Снижайте скорость перед поворотом |
| Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины,обода | Замените колесо |
| Колесо задевает за подкрылок | Проверьте и отрегулируйте углы установки колес (СТО), замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте только штатные колеса |
| Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск / барабан | Разберите узел, замените неисправные детали |
| Ослаблены болты крепления колеса | Подтяните болты, деформированное колесо замените |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| ♦ Неисправности двигателя, сцепления, коробки передач, кузова | См. соответствующие разделы «Диагностики неисправностей» |
Стук, щелчки при поворотах автомобиля | |
| Износ наружного шарнира привода | Замените шарнир |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника переднего колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Износ подшипника опоры амортизаторной стойки, резинового элемента опоры | Замените подшипник или опору |
| Ослаблены болты крепления колеса | Подтяните болты, деформированный колесный диск замените |
| Поломка пружины подвески | Замените пружину (следует менять сразу обе пружины подвески — левую и правую) |
| Ослаблены крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блока рычага подвески, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
| Ослаблено крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шарового пальца рулевой тяги, болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу шестерни | Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
Скрип, визг при торможении | |
| Предельный износ тормозных накладок | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| Включение в материал накладки инородных частиц (песка) | Очистите накладки металлической щеткой |
| Низкое качество материала накладки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Прошлифуйте (проточите) или замените диск |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Торможение с блокировкой колес | Не перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения |
Вибрация при движении автомобиля | |
| Увеличенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на шоссе используются вездеходные, шипованные шины) | Используйте шины в соответствии с их назначением |
| Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода | Замените колесо |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора на оси |
| Сильный износ шарнира привода колеса | Замените изношенный шарнир |
| Деформация вала привода колес | Замените вал |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Ослаблено крепление рычагов подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг | Подтяните резьбовые соединения |
Вибрация при торможении | |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Замените оба барабана |
| Заклинило поршень в заднем колесном цилиндре | Замените цилиндр |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге) | |
| Неодинаковое давление воздуха в шинах | Установите нормальное давление |
| Нарушение углов установки передних колес | Отрегулируйте углы установки передних колес (СТО) |
| Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
| Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиля | Выправьте или замените деформированные детали подвески кузова |
| Смещение задней оси из-за износа сайлент-блоков балки задней подвески | Замените сайлент-блоки |
| Подтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Подтормаживание переднего колеса из-за ослабления винтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт) | Затяните винты |
| Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Повышенный дисбаланс передних колес | Отбалансируйте колеса |
Увод или занос автомобиля при торможении | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Заклинивание колеса из-за отслоения накладки от основания тормозной колодки | Замените одновременно все колодки на одной оси |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверьте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза |
| Разное давление в шинах левых и правых колес | Установите нормальное давление |
| Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
| Неисправен регулятор давления задних тормозов | Замените оба регулятора |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена) | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Замените оба барабана |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора на оси |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
| Нарушены углы установки колес | Отрегулируйте углы установки колес (СТО) |
Быстрый износ протектора шин | |
| Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
| Давление в шинах отличается от нормы | Установите нормальное давление |
| Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки колес (СТО) |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т.п. | Замените шину |
| Перегрузка автомобиля | Не перегружайте автомобиль |
Неравномерный износ протектора шин | |
| Повышенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Деформация шины, обода | Замените колесо |
| Разное давление в шинах | Установите нормальное давление |
| Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки колес (СТО) |
| Высокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Износ шарниров, деформация деталей подвески или кузова | Замените шарниры, выправьте или замените деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузова (СТО) |
| Люфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса») | Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме |
| Неисправен амортизатор стойки | Замените оба амортизатора на оси |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса | |
| Ослаблена затяжка гаек крепления пальцев шаровых шарниров рулевых тяг | Затяните гайки |
| Увеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тяг | Замените наконечники тяг, резинометаллические шарниры или тяги |
| Большой зазор между упором рейки и пробкой | Отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
Рулевое колесо вращается туго | |
| Поврежден подшипник верхней опоры амортизаторной стойки передней подвески | Замените опору |
| Повреждены опорная втулка или упор рейки | Замените поврежденные детали, заложите смазку |
| Низкое давление в шинах передних колес | Установите нормальное давление |
| Повреждены шарниры наконечников рулевых тяг | Замените наконечники тяг |
| Повреждены подшипники шестерни рулевого механизма | Замените подшипники (СТО) |
| Отсутствие смазки в рулевом механизме | Заложите смазку (СТО) |
| Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки (СТО) |
| Ослаблено крепление рулевого механизма | Подтяните болты крепления рулевого механизма |
Пульсация усилий при вращении рулевого колеса при работающем двигателе | |
| Наличие воздуха в гидросистеме рулевого управления | Удалите воздух из гидросистемы |
| Недостаточное давление рабочей жидкости гидроусилителя | Ремонт гидроусилителя рулевого управления (СТО) |
| Заедание золотника распределителя | Ремонт распределителя (СТО) |
Свистящий шум при вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле | |
| Источник шума — движение рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается») | |
| Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, повреждение тормозных трубок и шлангов | Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните Негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на неисправность главного тормозного цилиндра замените его на заведомо исправный |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Перегрев тормозных механизмов | Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости класса DOT-4 и DOT-5. Вовремя заменяйте тормозную жидкость |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного диска | Замените оба диска |
Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
| Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой) | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза |
| Низкое качество материала накладок | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Замените диск |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Неисправен регулятор давления | Замените оба регулятора |
| Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с впускным трубопроводом | Для проверки усилителя заглушите двигатель, нажмите 5-8 раз на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пустите двигатель. При исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна ощутимо «уйти» вперед. Неисправный усилитель замените |
Неполное растормаживание всех колес | |
| Отсутствует свободный ход педали тормоза | Отрегулируйте свободный ход педали |
| Неправильно выставлен размер между осью вилки толкателя и привалочной поверхностью вакуумного усилителя | Отрегулируйте размер, который должен составлять 278,5 мм |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Заклинило поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин, попадания в жидкость механических примесей) | Замените главный цилиндр, прокачайте систему |
Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта |
| Отслоение накладки задней тормозной колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Перекос колодок из-за деформации тормозных щитов | Выправьте или замените тормозные щиты |
| Ослаблены винты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт) | Затяните винты |
| Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинило в оболочках | Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом; если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их |
Плохо держит стояночный тормоз | |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Тросы привода заклинило в оболочках | Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их |
| Замаслены тормозные барабаны, накладки | Замасленные барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза |
| Возвратные пружины тросов стояночного тормоза сжаты до упора и не позволяют максимально развести колодки | Укоротите пружины на несколько витков или замените тросы стояночного тормоза. При сильном износе колодок и тормозных барабанов замените их |
При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются | |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану | Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. Проверьте легкость перемещения тросов в оболочках, поршней в колесных цилиндрах, жесткость возвратных пружин тросов стояночного тормоза и стяжных пружин колодок. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу |
На чехле шарнира и/или валу привода видны следы смазки | |
| Поврежден защитный чехол шарнира, ослаблены его хомуты | Осмотрите шарнир, при наличии люфта замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите отверткой как можно больше смазки и заложите новую (ШРУС-4). Замените поврежденный чехол, подтяните (замените) хомуты |
На амортизаторной стойке или заднем амортизаторе видны следы амортизаторной жидкости | |
| Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, забоин и повреждения хромового покрытия штока) | Незначительное «отпотевание» стойки в верхней части (если нет потеков) при сохранении характеристик амортизатора не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно на специальном стенде или раскачав автомобиль за крыло. Допускается не более 1-2 свободных колебаний автомобиля. При значительной утечке жидкости и/или при потере эффективности замените амортизатор (на обеих стойках подвески одновременно) |