Главная страница » Приводы, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

Приводы, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

Приводы, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система на Daewoo Nexia 2008

В этом разделе также упоминаются неисправности других систем со сходными признаками. Они обозначены символом ♦

Причина неисправностиМетод устранения

Стук при трогании

Износ шарниров приводаЗамените изношенные шарниры
Износ резинового элемента опоры стойки, резинометаллического шарнира (сайлент-блока) и подушки рычага подвески, стойки штанги стабилизатораЗамените изношенные детали
Ослаблены крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блока и подушки рычага подвески, опоры стойкиПодтяните резьбовые соединения
Неисправен амортизаторЗамените оба амортизатора на оси
Сильный износ подшипника переднего колеса или ослабление крепления гайки ступицыПодтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Поломка пружины подвескиЗамените пружину (следует менять сразу обе пружины подвески — левую и правую)
Отслоение тормозной накладки от основания колодкиЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
♦ Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегатаЗамените опоры
♦ Неисправно сцеплениеСм.«Сцепление»
♦ Износ или разрушение элементов подвески системы выпуска отработавших газовЗамените элементы подвески системы
♦ Велик зазор в зацеплении шестерен главной передачи, изношены их зубьяРемонт коробки передач (СТО)

Шум при движении автомобиля по ровному шоссе

Износ подшипников колесЗамените подшипники
Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на асфальте используются вездеходные, шипованные шины)Используйте шины в соответствии с их назначением
Высокая скорость в поворотахСнижайте скорость перед поворотом
Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины,ободаЗамените колесо
Колесо задевает за подкрылокПроверьте и отрегулируйте углы установки колес (СТО), замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте только штатные колеса
Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск / барабанРазберите узел, замените неисправные детали
Ослаблены болты крепления колесаПодтяните болты, деформированное колесо замените
Отслоение тормозной накладки от основания колодкиЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
♦ Неисправности двигателя, сцепления, коробки передач, кузоваСм. соответствующие разделы «Диагностики неисправностей»

Стук, щелчки при поворотах автомобиля

Износ наружного шарнира приводаЗамените шарнир
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника переднего колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Износ подшипника опоры амортизаторной стойки, резинового элемента опорыЗамените подшипник или опору
Ослаблены болты крепления колесаПодтяните болты, деформированный колесный диск замените
Поломка пружины подвескиЗамените пружину (следует менять сразу обе пружины подвески — левую и правую)
Ослаблены крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блока рычага подвески, опоры стойкиПодтяните резьбовые соединения
Ослаблено крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шарового пальца рулевой тяги, болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу шестерниПодтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме

Скрип, визг при торможении

Предельный износ тормозных накладокЗамените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
Включение в материал накладки инородных частиц (песка)Очистите накладки металлической щеткой
Низкое качество материала накладкиЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)Прошлифуйте (проточите) или замените диск
Накладка тормозной колодки отслоилась от основанияЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодокЗамените пружину
Торможение с блокировкой колесНе перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения

Вибрация при движении автомобиля

Увеличенный дисбаланс колесОтбалансируйте колеса
Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на шоссе используются вездеходные, шипованные шины)Используйте шины в соответствии с их назначением
Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, ободаЗамените колесо
Неисправен амортизаторЗамените оба амортизатора на оси
Сильный износ шарнира привода колесаЗамените изношенный шарнир
Деформация вала привода колесЗамените вал
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Ослаблено крепление рычагов подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тягПодтяните резьбовые соединения

Вибрация при торможении

Деформация тормозного дискаЗамените оба диска
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабанаЗамените оба барабана
Заклинило поршень в заднем колесном цилиндреЗамените цилиндр
Накладка тормозной колодки отслоилась от основанияЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодокЗамените пружину

Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге)

Неодинаковое давление воздуха в шинахУстановите нормальное давление
Нарушение углов установки передних колесОтрегулируйте углы установки передних колес (СТО)
Значительная разница в износе шинЗамените изношенную шину
Неодинаковая осадка пружин передней подвескиЗамените обе пружины
Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиляВыправьте или замените деформированные детали подвески кузова
Смещение задней оси из-за износа сайлент-блоков балки задней подвескиЗамените сайлент-блоки
Подтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндраЗамените цилиндр
Подтормаживание переднего колеса из-за ослабления винтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт)Затяните винты
Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодокЗамените пружину
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)Замените поврежденные трубки и шланги
Повышенный дисбаланс передних колесОтбалансируйте колеса

Увод или занос автомобиля при торможении

Заклинивание поршня колесного цилиндраЗамените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)Замените поврежденные трубки и шланги
Заклинивание колеса из-за отслоения накладки от основания тормозной колодкиЗамените одновременно все колодки на одной оси
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладокЗамасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намоклиВ начале движения, на малой скорости проверьте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза
Разное давление в шинах левых и правых колесУстановите нормальное давление
Значительная разница в износе шинЗамените изношенную шину
Неисправен регулятор давления задних тормозовЗамените оба регулятора
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена)Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Деформация тормозного дискаЗамените оба диска
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабанаЗамените оба барабана
Неисправен амортизаторЗамените оба амортизатора на оси
Неодинаковая осадка пружин передней подвескиЗамените обе пружины
Нарушены углы установки колесОтрегулируйте углы установки колес (СТО)

Быстрый износ протектора шин

Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колесСоблюдайте нормальный скоростной режим движения
Давление в шинах отличается от нормыУстановите нормальное давление
Нарушены углы установки передних колесОтрегулируйте углы установки колес (СТО)
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т.п.Замените шину
Перегрузка автомобиляНе перегружайте автомобиль

Неравномерный износ протектора шин

Повышенный дисбаланс колесОтбалансируйте колеса
Деформация шины, ободаЗамените колесо
Разное давление в шинахУстановите нормальное давление
Нарушены углы установки передних колесОтрегулируйте углы установки колес (СТО)
Высокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колесСоблюдайте нормальный скоростной режим движения
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса или ослабление крепления гайки ступицы)Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Износ шарниров, деформация деталей подвески или кузоваЗамените шарниры, выправьте или замените деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузова (СТО)
Люфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса»)Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме
Неисправен амортизатор стойкиЗамените оба амортизатора на оси

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

Ослаблена затяжка гаек крепления пальцев шаровых шарниров рулевых тягЗатяните гайки
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тягЗамените наконечники тяг, резинометаллические шарниры или тяги
Большой зазор между упором рейки и пробкойОтрегулируйте зазор в рулевом механизме

Рулевое колесо вращается туго

Поврежден подшипник верхней опоры амортизаторной стойки передней подвескиЗамените опору
Повреждены опорная втулка или упор рейкиЗамените поврежденные детали, заложите смазку
Низкое давление в шинах передних колесУстановите нормальное давление
Повреждены шарниры наконечников рулевых тягЗамените наконечники тяг
Повреждены подшипники шестерни рулевого механизмаЗамените подшипники (СТО)
Отсутствие смазки в рулевом механизмеЗаложите смазку (СТО)
Нарушены углы установки передних колесОтрегулируйте углы установки (СТО)
Ослаблено крепление рулевого механизмаПодтяните болты крепления рулевого механизма

Пульсация усилий при вращении рулевого колеса при работающем двигателе

Наличие воздуха в гидросистеме рулевого управленияУдалите воздух из гидросистемы
Недостаточное давление рабочей жидкости гидроусилителяРемонт гидроусилителя рулевого управления (СТО)
Заедание золотника распределителяРемонт распределителя (СТО)

Свистящий шум при вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле

Источник шума — движение рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управленияСистема исправна

Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается»)

Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, повреждение тормозных трубок и шланговОсмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните Негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на неисправность главного тормозного цилиндра замените его на заведомо исправный
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Перегрев тормозных механизмовДайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости класса DOT-4 и DOT-5. Вовремя заменяйте тормозную жидкость
Не работает один из контуров рабочей тормозной системыУстраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного дискаЗамените оба диска

Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо

Заклинивание поршня колесного цилиндраЗамените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)Замените поврежденные трубки и шланги
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладокЗамасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания
Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов)Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой)В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза
Низкое качество материала накладокЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)Замените диск
Накладка тормозной колодки отслоилась от основанияЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Неисправен регулятор давленияЗамените оба регулятора
Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с впускным трубопроводомДля проверки усилителя заглушите двигатель, нажмите 5-8 раз на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пустите двигатель. При исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна ощутимо «уйти» вперед. Неисправный усилитель замените

Неполное растормаживание всех колес

Отсутствует свободный ход педали тормозаОтрегулируйте свободный ход педали
Неправильно выставлен размер между осью вилки толкателя и привалочной поверхностью вакуумного усилителяОтрегулируйте размер, который должен составлять 278,5 мм
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Заклинило поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин, попадания в жидкость механических примесей)Замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Заклинивание поршня колесного цилиндраЗамените цилиндр
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)Замените поврежденные трубки и шланги
Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппортаСнимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта
Отслоение накладки задней тормозной колодкиЗамените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослаблена или сломана стяжная пружина задних тормозных колодокЗамените пружину
Перекос колодок из-за деформации тормозных щитовВыправьте или замените тормозные щиты
Ослаблены винты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт)Затяните винты
Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинило в оболочкахОтрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом; если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их

Плохо держит стояночный тормоз

Неправильная регулировка приводаОтрегулируйте привод
Тросы привода заклинило в оболочкахСмажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их
Замаслены тормозные барабаны, накладкиЗамасленные барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намоклиВ начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза
Возвратные пружины тросов стояночного тормоза сжаты до упора и не позволяют максимально развести колодкиУкоротите пружины на несколько витков или замените тросы стояночного тормоза. При сильном износе колодок и тормозных барабанов замените их

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Неправильная регулировка приводаОтрегулируйте привод
После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабануДергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. Проверьте легкость перемещения тросов в оболочках, поршней в колесных цилиндрах, жесткость возвратных пружин тросов стояночного тормоза и стяжных пружин колодок. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу

На чехле шарнира и/или валу привода видны следы смазки

Поврежден защитный чехол шарнира, ослаблены его хомутыОсмотрите шарнир, при наличии люфта замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите отверткой как можно больше смазки и заложите новую (ШРУС-4). Замените поврежденный чехол, подтяните (замените) хомуты

На амортизаторной стойке или заднем амортизаторе видны следы амортизаторной жидкости

Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, забоин и повреждения хромового покрытия штока)Незначительное «отпотевание» стойки в верхней части (если нет потеков) при сохранении характеристик амортизатора не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно на специальном стенде или раскачав автомобиль за крыло. Допускается не более 1-2 свободных колебаний автомобиля. При значительной утечке жидкости и/или при потере эффективности замените амортизатор (на обеих стойках подвески одновременно)
Adblock
detector