Снятие топливной рампы и форсунок на Daewoo Nexia 2008

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»).
Перед демонтажом топливной рампы на двигателе F16D3 снимаем рукав подвода воздуха к дроссельному узлу (см. «Снятие датчика температуры воздуха на впуске»). Отсоединяем от патрубков крышки головки блока цилиндров двигателя шланги основного контура и контура холостого хода системы вентиляции картера (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).
Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем отдатчика фаз (см. «Снятие датчика фаз»), датчика абсолютного давления воздуха на впуске (см. «Снятие датчика абсолютного давления воздуха на впуске»), регулятора холостого хода (см. «Снятие регулятора холостого хода»), датчика положения дроссельной заслонки (см. «Снятие датчика положения дроссельной заслонки») и клапана системы рециркуляции отработавших газов (см. «Снятие клапана рециркуляции»).
Нажав отверткой на пружинный фиксатор колодки жгута проводов...
Нажав отверткой на пружинный фиксатор колодки жгута проводов…
...снимаем колодку с разъема форсунки
…снимаем колодку с разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от других форсунок и отводим жгут проводов от топливной рампы.
Нажав на фиксатор наконечника трубки подачи топлива...
Нажав на фиксатор наконечника трубки подачи топлива…
...снимаем наконечник трубки с патрубка рампы
…снимаем наконечник трубки с патрубка рампы.
Отсоединяем от патрубка регулятора давления топлива шланг подвода разрежения
Отсоединяем от патрубка регулятора давления топлива шланг подвода разрежения.
Нажав на фиксатор наконечника сливной топливной трубки, снимаем наконечник трубки с патрубка регулятора
Нажав на фиксатор наконечника сливной топливной трубки, снимаем наконечник трубки с патрубка регулятора.
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.
Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий впускного трубопровода
Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий впускного трубопровода.
Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками и регулятором давления топлива
Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками и регулятором давления топлива.
Для снятия форсунки…
...поддев шлицевой отверткой фиксатор, сдвигаем его по пазам корпуса форсунки...
…поддев шлицевой отверткой фиксатор, сдвигаем его по пазам корпуса форсунки…
...и снимаем фиксатор
…и снимаем фиксатор.
Извлекаем наконечник форсунки из патрубка топливной рампы
Извлекаем наконечник форсунки из патрубка топливной рампы.
Поддевая тонкой шлицевой отверткой...
Поддевая тонкой шлицевой отверткой…
...снимаем уплотнительные кольца форсунки
…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Аналогично снимаем другие форсунки. Операции по демонтажу топливной рампы на двигателе A15SMS практически не отличаются от операций по демонтажу рампы двигателя F16D3. Отсоединяем наконечники трубок подачи и слива топлива от патрубков рампы и регулятора давления топлива. Снимаем шланг подвода разрежения с патрубка регулятора давления топлива.
Приподняв фиксатор колодки жгута проводов...
Приподняв фиксатор колодки жгута проводов…
...снимаем колодку с разъема форсунки
…снимаем колодку с разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от других форсунок.
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору.
Потянув топливную рампу вдоль осей форсунок, снимаем рампу, извлекая форсунки из отверстий впускного трубопровода
Потянув топливную рампу вдоль осей форсунок, снимаем рампу, извлекая форсунки из отверстий впускного трубопровода.
Для снятия форсунки…
...поддеваем шлицевой отверткой фиксатор...
…поддеваем шлицевой отверткой фиксатор…
...и снимаем его
…и снимаем его.
Извлекаем наконечник форсунки из патрубка топливной рампы
Извлекаем наконечник форсунки из патрубка топливной рампы.
Снимаем верхнее и нижнее резиновые уплотнительные кольца с наконечников форсунки
Снимаем верхнее и нижнее резиновые уплотнительные кольца с наконечников форсунки.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми. Перед установкой форсунок в рампу и впускной трубопровод наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняем в обратной последовательности.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...